考生不仅预约了强生出租车送考
2020-05-31 13:34
来源:未知
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“沪上轨道交通线路编织得越来越稠密,利用轨交出行的市民会越来越多,客源的分布会发生变化。当然,随着‘全面二孩’政策的实施,未来考生数量会有所上升,需要出租车送考的数量也许会反弹,但这也是很多年以后的事了。”上述负责人说。

记者随后拨打大众、海博、锦江出租公司电调中心电话,都被告知最佳预约时段的高考出租车已经全部订完。“我们零点开始接受预约,凌晨4点左右最佳时段的用车预约就已满额。与以往1个小时内就被全部订满相比,今年没有以前那样火爆,约车人数有所下降。”海博出租车调度中心服务员告诉记者。

轨道交通以其安全、准点的优势,成为不少考生及家长的出行首选。对此,上海地铁公司将加强车辆运营安全,确保准点率,增派各车站现场疏导人员,确保考生能按时到达考点,并在部分车站内配有防暑降温药品,以备急需。

强生出租车调度中心主任高扬表示,高考约车的确有所下降,主要原因是私家车普及、高考人数下降以及网络约租车的兴起。“目前上海的私家车数量连年攀升,全市私人小客车已达280万辆,加上滴滴等网络约租车的方兴未艾,种种原因导致高考约车不再像以往那样火爆。”

以前曾经发生过,考生不仅预约了强生出租车送考,还同时预约了大众、海博等公司出租车,到时哪家公司的车先到就乘坐谁的,后来的车就白跑一趟。

为确保高考期间考生出行,除了出租车,公交、轨交等行业也将做好护考工作。

市交通运输管理处的一名负责人表示,今后几年的高考约车也许会继续下滑。目前全市24%的家庭拥有1辆私家车,4%的家庭拥有2辆及以上私家车,且潜在拥车需求依然强烈。近两年,沪上每年新增小客车总规模在35万辆左右。其中,市区号牌小客车每年新增约10万辆,郊区号牌小客车每年新增约10万辆,外牌小客车每年新增约15万辆。10%的无车家庭和8%的有车家庭计划在近两年新增小客车,据此推算,预计未来两年每年有近40万辆新增车辆。

“今年高考恰逢工作日,出租车资源很宝贵,希望考生预约一家出租车公司的车即可,不要同时预约好几家。如果不要车了,也请提早告知,不要对驾驶员‘放鸽子’,这样会白白浪费用车资源。没有预约到出租车的考生不要着急,高考当天我们准备了一定数量的出租车,供考生临时约车,考生到时不妨尝试一下。”高扬说。

昨天上午,记者拨通强生出租公司电调中心电话,询问高考出租车是否还有?客服人员回答:“7点以前的时段还可以预订,7点以后的已经全满了。”

公交行业要求各营运企业加强运营管理,对途经各考点的线路必须做到:规范首末班车时间和班次间隔,做到营运准点;服从民警现场管理;近考点的公交车辆停靠站点时,要求做到缓速安全行驶,严禁鸣号;安排管理人员上岗,加强对途经考点公交线路的现场管理。

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